大同集團綠能債輸送機權債務協商有不錯進展，與債權銀行達成共識，債務展延至今年底，且不須攤還本金，激勵綠能股價開盤跳空漲停，只是不久卻打落跌停，波動劇烈。
據經濟日報報導，綠能最大債權銀行京城銀行召開綠能債權債務協商會議，雙方達成多項共識，綠能今年內到期的短、中、長期貸款契約，全數展延至年底，今年內綠能僅須繳息，不須攤還本金。
債權銀行並同意調降綠能短、中、長期債款的利息，新台幣借款利率降至2%，外幣借款降至4.1%，採浮動計息。綠能債權債務協商結論，仍待各家債權銀行董事會討論通過，預計2月底前完成相關程序。
設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有輸送帶朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。
綠能在債權債務協商獲得不錯進展激勵下，股價延續強勁表現，開盤即跳空漲停，達7.32元，只是綠能短期股價自低點2.16元強彈2.38倍，隨著獲利了結賣壓出籠，股價遭打落跌停，達6元。
因國內外太陽能產業政策與景氣丕變，綠能面臨財務困境，臨時董事會去年12月決議向經濟部申請債權債務協商。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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